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2020-08-24 10:06:41 盖世汽车 点击量:45736
  【安fang展览网 高端访谈】8yue22日,you中guo电动汽车百人会、智能汽车与智慧城shixie同发展联盟联合zhu办的GIV2020隆重zhaokai,本ci峰会zhu要讨论智能汽车jin两年取de的技术突破hechan品创新、智能汽车yingyong场景he商业模式、yi及智能汽车商业发展的顶层设计he实施lu径。下面是中guo移动研jiu院科学家chen维在本ci论坛shang的发言:
 
  各wei领导,各wei嘉宾,大家好!fei常荣衴i駎ian有这个ji会向大家汇bao一下中guo移动在C-V2Xhe车luxie同方面的工作。
 
  作为电信yun营商,我men觉de基于C-V2X的车联网,将会对智慧交通、智能汽车发展有帮zhu,可yi通过这张片子做一下解shi。
 
  我men觉deC-V2X的车联网可yi弥补汽车自zhu感知的局限,另外,车luxie同也可yi帮zhu解决渗透率不zu的wenti。
 
  第一方面,我men可yi利yong无xian通讯技术来解决车辆自zhu感知的一xie局限性,这样来提升车辆自zhu感知的能li,提升讁uan?菔坏目煽啃裕?⒃谝欢ǔ蘢ushang帮zhu降低成本。
 
  第二方面,大家都知dao,V2Xru果低于60%祅a?嘎剩?飧鲂б婢痛蟠蛘劭郏瑀u果我men可yi通过luce感知he基于C-V2X的车联网来实现车helu的xie同,这样会觴ingУ慕饩龅蜕?嘎实膚enti。
 
  因此,我menjiang一个觴ingУ某祃uxie同xi统you三大组成部分:一个是强大的网,一个是智慧的lu,一个是智能的汽车。作为通信yun营商,我menzhu要聚焦在强大的网,这襝ai俏液竺嫔晕⒄筴ai的一部分。
 
  5G蕅ie桓鋈?碌男畔⒒?∩枋???腥?笮阅堋⒘酱竽躭i。三大性能,就是我men一banjiang的超大带宽,超高su聅hi阅埽桓呖煽俊⒊?褪毖拥男阅躽i及超多连jie、海量连jie的性能。另外有网络切片能li与边缘计算能li。
 
  5G网络建设方面,中guo移动至今年8yue初已经在全guo的300个城shi里建设liao将jin30万个5G基zhan,并qie我men计划在年底yi前zeng加50%的5G基zhan数。
 
  这里jiang一下C-V2X车联网持续发展yan进。
 
  LTE-V2X的biaozhun,就是3GPP的R14、R15,分别在2017年、2018年已经冻结,可yi支持fuzhu驾驶部分讁uan?菔坏囊粁ieyingyong场景。zhide一提的是,R15已经可yi支持LTE-V2X的PC5的直连通讯。5G-V2X的第一版biaozhun,也就是R16,今年6詌u菀惨丫瓀an成liao,可yi支撑C-V2X的组播、guang播he单播。5G-V2Xzhu要就是能gou在更低的时延he更高可靠性方面来支撑讁uan?菔坏暮芏鄖ingyong场景,这是相对LTE-V2X的yan进。5G-V2X是可yiheLTE-V2X后向兼rong,而qie可yi长qi筨o妗Ⅻbr /> 
  这里介绍一下网络jia构祅a?叮?褪前淹ㄑ兜耐?鏹ia构升级成通讯+计算的网络jia构来支持车luxie同。那me就蕅ie?鴏iao一个V2X多级计算平tai,它有V2X謝ing募扑闫絫ai、V2X区域计算平tai、还有V2X边缘计算jie点。整体jiang这个边缘计算,我men的思lu蕅ie?驯咴导扑愕淖试础⒛躭i尽量地tiejinluce、tiejin车辆、tiejinxing人,这样可yi对很多luce感知设备的感知信息进xing分xi,来构建一个高jingdu实时全景感知图,就是360du的Landscape,把这个感知图可yihe过往的车辆通过C-V2X进xing推送huo者交互,这样可yi帮zhu这xie车辆构建huo者提升车辆周边360du动态的高jingdu的Landscape。
 
  在车luxie同方面还有另外两个zhu要的部分:智慧的lu、智能的车。智慧的lu就是多类型的luce设施共同提升daolu讁uan?痵hui平,luce设施可yi包含luce单元(RSU,Road-Side Unit)、daolu智能感知设备像摄像tou等,还有智能交通基础设施、信号灯智能lu牌等等。其中luce单元(RSU)是部署在luce的通信网关,可yi汇集daolu智能感知设备he智能交通基础设施的信息shang传到V2X平tai,通过C-V2X车联网he过往车辆进xing互动推送信息,也可yi双向地交互相关的信息。suoyi我menjiangluce单元(RSU)是C-V2X车联网的一个重要的组成部分。
 
  智能的车就是智能网联汽车,cheng载车luxie同。就是说在车luxie同xi统中,智能汽车在自shen感知决策的基础shang,可yi通过车luxie同C-V2Xxi统来融合luce的信息、luce摄像tou等感知的信息,来融合车lu之间xie同、luce设备的信号状态将发生bian化的信息等等,来融合车车之间xie同、车的状态企图信息,都可yi在这个车辆shang进xing整合,这样可yi提升智能汽车感知、预测、决策的能lihe性能。因此从这个yi义shang来jiang,我men说智能的车是车luxie同的zhu体。
 
  刚才介绍羢hun祃uxie同的三大zhu要方面,剩下时间介绍一下中guo移动在C-V2X车luxie同解决方案方面的一xie情况。
 
  这几年,我menyunyongC-V2X来支撑fuzhu驾驶、讁uan?菔弧?uan程驾驶等等yingyong场景,也kai发liao一xie相关的解决方癴u?鈞ie解决方案我men这几年也yong到liao在全guo的车联网shi范yingyong的xiang目里面去liao,帮zhu推动chan业的发展。时间关xi,我这里不一一展kai进xing汇bao,
 
  zhu要分享两个yingyong的点:
 
  第一个,江su无xi的车联网先导区这个是在全球范围na规模zui大的C-V2X车联网城shi级的规模shi范,现在已经覆盖全无xi的zhu城区大gai220平方公里,改造lu口280个,可yi实现40多个C-V2Xfuzhu驾驶的场景,并qiekai始进xing5G讁uan?菔粂ingyong的试验,yong户数已经达到10万,chan业伙ban也发展到40多家,成为全guoguo*C-V2X车联网先导区。
 
  第二个shi范yingyong点是shang海洋山港口,这个是在港口物流实现5Gyingyongluo地的重大xiang目。yi5G技术作为切ru口,打造一个5G+智能驾驶+智慧港口的xing业shi范yingyong区,实现liao信息he物流的融合he交叉联动,来提升港口码tou在物流yun输、安全jian控等yun营效率提升方面做的工作。
 
  C-V2X车联网发誫ou故怯泻芏嗟奶粽剑瑂uoyi需要chan业各方he政fuxie同推进,这里zhen对几个大的挑战提出一xie不成熟的建议。
 
  建议一,建议政fuzhu导he社会参与共建服wu于车luxie同的kai放性大数据xi统,实现政fujianguan平tai、企业级平tai、社会服wu平tai互联互通he数据共享,切实打破政fuhexing业间壁lei。同时zhen对目前车联网shi范yingyong试点较多,dan难yishang规模的情况,建议youguo家投ru建li一到两个覆盖全域、全场景的规模yingyongshi范区,集中资源、发展yong户,吸na车联网chan业各方积极参与,形成区域you势,集中li量进xing商业模式的探索与验证。
 
  建议二,guo家层面尽快明确luce设备(RSU)yun营zhu体的xu可授权,同时设定车联网业wu的zhunru门槛,引领chan业加su发展,chun进车联网的觴ing蚍⒄埂Ⅻbr /> 
  建议三,建议出tai支持C-V2X技术yingyong推guang的发展政策,chun进车联网的快su发展。一方面,鼓励利yong5G新基建、智慧城shi建设he改造的ji会,从guo家层面推动地方政fu减shao新型基础设施建设的各类限制,推动daolu基础设施与通讯信息基础设施的融合yi及共享kai放,加suluce单元等车联网基础设施的部署。另一方面,出tai政策鼓励新车及存量车安zhuangC-V2X终端,提升终端渗透率,快suzeng加车联网真实yong户,chun进chan业liang性发展。
 
  建议四,通过合理的fa规支持,zui大限du降低yun营企业风险。一方面,加快引导车联网lifa,构建符合我guoguo情的车联网he智能交通fa律fa规体xi,另外一方面,建议将车联网naruguo家信息安全体xi,制定端到端的车联网信息安全biaozhunhe测试评价体xi,特别是建li车联网终端信息安全评估认证制duhe漏洞yingji响ying体xi,yi降低yun营企业的风险。

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