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2020-08-28 15:16:19 佳dukeji 点击量:46026
  【安fang展lan网 高端访谈】 8月20日,由艾媒zi询主办de“2020quan球未来keji大会”夏季线shang峰会正式举办。本次大会以“keji当夏·消fei焕xin”为主题,ju焦A.I.应yong、智慧交通、智慧城shi、在线jiaoyu、在线办公、在线娱le等前沿hua题,huiju各行业精英ling袖、专紋i?hegong同畅谈前瞻guan点,探寻xin经济行业xinde增changdong能簍ou⒄孤肪丁Ⅻbr /> 
  佳dukeji受邀can加大会,在“xinkeji·xin基建”专场shang,佳dukeji副总裁、控股子公司fang纬keji董事changlinchao围绕“智慧交通”,发表liao《认知daoxiangde交通guan理geming》主题演讲。
 
  linchao认为,交通蟙i砫e本zhide复杂性是由于交通蟙i砨u可解de三大原因造chengde:一是出衳in肪禿ebu可控,er是出行个体debu掌握,第三是蟙i趁枋鰀ebu封闭。
 
  linchao表示,随着即时通xun,物联网感知ji术de大量应yong以及大数据、yun计算de应yong,交通蟙i晨?急鋎e部分可ce、可分解。此外,加蓌i?德沸?琩e研究和zidong驾驶ji术decheng熟落di,未来交通蟙i硑e可以变cheng像电信蟙i骋谎??歉隹蒫ede、可控祅andi场Ⅻbr /> 

 
  以下为佳dukeji副总裁、控股子公司fang纬keji董事changlinchaode主题演讲(有删减):
 
  未来keji大会de各位朋友大家好,我是佳dukejidelinchao,我今天分享de主题是《认知daoxiangde交通guan理geming》。在分享今天祄u惚▃hi前,我想谈一下在智能交通de两个感受:
 
  第一个感受,我们经常谈dao智慧交通,但是dao底shi么是智慧,tade内涵是shi么?相信大家从各位祄u惚ê徒饩鰂ang案里miandu能看dao数字化、智能化、网络化,还有物联网、大数据、yun计算、A.I.各謟hi餮鵧e概念和ji术。但ji术是bu是由zhe些ji术de简单组合就能产生呢?我们de体会是缺乏理论ji术,无论ji术如he组合,du无fa产生我们想要de智慧,以及智慧deguan理。
 
  第er个感受,智慧交通如果没有认知就bu能产生所weide智慧。电信蟙i澈徒煌ㄏdi车nandi匙閏heng是很相似de,光纤就相当于交通蟙i砫e道路,交换机就相当于交通蟙i砫e交叉口,打*hua就像交通guan理里miande车羓ing鲂xiaoN猻hi么两个蟙i硓he么相似de组cheng,但是ta们de运行效果萩huang笙嗑锻ツ兀康缧畔di臣幢闶鞘?谀酥良甘?谌丝冢瑃a祅andi砱uan理ye是井井有tiao,在交通蟙i澄颐且桓龀鞘xin吠鴖hang有几十羓ing稻蛓i经造chengliao拥堵bu堪。
 
  带着zhe个wen题我们探究liao电信蟙i澈徒煌ㄏdi砫e差别,电信蟙i晨梢詚he样说,谁打给谁蟙i呈侵?纃e,信haode传输路径ye是可控de,线路de带宽蟙i硑e是yi知de,ta是一个可解祅andi场N颐窃倮纯匆幌陆煌ㄏdi常?煌ㄏdi忱飉ian车辆de出行起点和终点是bu可知de,车辆行驶de路径tade行为ye是bu可控de,道路de容量dong态变化蟙i郴騴he是guan理zheye是bu可知de,ta是一个bu可解祅andi场K?栽靋heng交通蟙i砨u可解有三大原因:一是出衳in肪禿ebu可控,er是出行个体debu掌握,三是蟙i趁枋鰀ebu封闭。
 
  研究完liao过去de交通蟙i常?颐莥exin喜di看dao随着即时通xun,物联网感知ji术de大量应yong,还有大数据yun计算de应yong,我们可以看dao交通蟙i晨?急鋎e部分可ce、可分解。再加shang我们跟车路协同de研究,还有zidong驾驶ji术decheng熟落di,我们相信未来交通蟙i硑e可以变cheng像电信蟙i骋谎??歉隹蒫ede、可控祅andi场;?谝陨xi惺芎腿现??煌ㄈ现?Ω梅謈heng三个fangmian。
 
  交通认知分为三个fangmian
 
  一是对路网蟙i砫e认知。路网蟙i吵齦iao大紋i绞眃u能感受daode比如dao航yongdedi图,除liao车道di图以外,其实ta还应该baohan路网整个de结构、guan理de设备设施、停车场、交通其他de资yuan,zhe些quan量de交通要素如果du能被感知、可被计算,我们就可以为复杂de交通环jing以及出行行为de描述提供一个蟙i车mu? Ⅻbr /> 
  er是个体出行dequanmian认知。我们利yongquan量de出行个体身份dejiance,可以求解每一羓ing礵e出衳in肪叮?恳涣jing等我馐眐ede位zhi,zhe就为我们精zhun去掌握蟙i砫e出行xu求以及交通运行de态shi提供liao一些分xi祄u? Ⅻbr /> 
  三是交通运行规则de感知。其实zhe个简单来说就应该把交通蟙i骋猶uan体对象du实蟴hi?只?⑹堤寤?⑹?zhi堤寤???莞鎏逍形猟e模型yu交通蟙i陈呒璬e规则,我们就可以像交*一样,来分xi研判出行de个体和交通要素zhi间相互影响deguan理,来实现整个交通运行guan理de态shide推演。
 
  有liao以shang对交通蟙i砫equan量认知,佳dukejimu前ye跟中山大学在一起致力于打造xin一代de交通蟙i砫e理论,那就是城shi交通信xi物理蟙i场<虻ダ此担?涫滴颐且?迪謉e就是物理空间里miande交通运行de场景,把ta在数字空间实蟴hi?致仙??颐且?蛟靌e交通guan理蟙i呈悄芄皇迪謟i主学习和jin化祅andi场Ⅻbr /> 
  以shangde研究通过我们IDPSde理论来体系化,整个理论应该baohan设施de建设、数据de采集、苆iao╠e建设以及个性化defu务guan理。在基础设施建设zhe一层,强调两种de感知能力:一是可计算de车道及精xi化de路网;er是对身份车辆jiancede设备建设。按zhao交通guan理de业务逻辑产生de数据,ta就可以支cheng我们去打造mianxiang交通对象de三大计算苆iaoǎ琿uan要素di精zhun认知个体对象deguan控策略,襶uan嗽倮粗?heng交网业务各个fangmiande智慧化de业务xu求。
 
  有别于传统de智能交通理论体系,我们要构建de是路网可计算、人车可ce量de精xi化de社会交通deguan理xin模式。在传统de交通建设里,业务daoxiang型de,ta只fu务于特定de业务。此外,其采集de数据ye是局部de,业务蟙i诚喽岳此凳枪铝?e。我们现在de逻辑蟙i呈且桓鲆匀现?猟aoxiangde业务蟙i常?热现??ou业务,通过建设完善祄u?∩枋├床杉?瓯竏e交通guan理数据,然hou通过建设基础de计算苆iaoɡ粗?heng各个智慧化de交guan业务。总de来说,我们de交通zhi挥任务,正在由原来de集chengzhi挥dao一体化zhi挥、业务daoxiangdao认知daoxiang在发展。
 
  依托于IDPS理论,打造城shi交通大脑
 
  依托于IDPS理论,佳dukeji推出liao智慧化de计算苆iao?mdash;—交通大脑。我们de交通大脑由三大智能计算苆iaoㄗ閏heng,即路网苆iaoā⑷现?謝i苆iaoêtou抡婢霾咂jiaoāⅫbr /> 
  路网苆iaoǎ?赐ü?吠??只?醇扑懵吠?ピ猟e通行能力(baokuo路duande承载力)清晰degao诉交通deguan理zhe,整个城shide路网能承载duo少羓ing怠⒚恳桓雎穌uan能承载duo少羓ing担?yuan死刺崆爸??缆酚刀耫e节点。
 
  认知分xi苆iaoǎ?ü?悦恳涣jing党鲂術ui迹、出行规律de计算,quan量、quanyu、quan时de摸清交通出行de底数,baokuo每一个区yu、每一个路duan在网车辆数de变化规律,襶uan死刺嵘?煌╣uan理de效聅hengⅫbr /> 
  仿真决策苆iaoǎ瑃a是交通de场景quan数字孪生,可以quan时空、quandiyu来精zhun复ke交通de运行状态。比如早wan高峰每一tiao路甚至是每一个车道、每一个路口车辆de行驶状态,通过zhe样de复ke就可以去调整guan理和交通疏daode策略。
 
  fu能信hao优化、安quanguan理、zhi*效聅heng⒔煌ㄗshi?/strong>
 
  有liao以shang我们交通大脑quan量quan要素de精zhun认知以hou,我们dao底能做哪些事呢?zhe主要从四个fu能fangmianjin行解读:
 
  一是信hao优化fu能fangmian。有liao交通大脑quan量数据de支cheng,我们可以实时di对交通guan理和交通路口de信控fang案做实时deping价;在组织优化shang,我们可以对通过对车羓ing鲂蠴Dde分xi、对路口路duan主要车流yu通行能力de分xi,zhe样就可以去做冲突点de分xi,然hou对车祃anδ躣e诊断以及chao汐车道de分xi;在信控chuangxin应yongzhe一块,我们针对bu同de场景yu其他业务蟙i沉猟ong可以提供专项de信hao优化、优先defu务,对特行车辆,例如对120、110一路绿灯和对特定公交车给予优先行驶de保障。
 
  er是安quanguan理fu能fangmian。我们de安quanguan理更侧重于数联guan理,我们通过对人车路企dequan量数据de掌握去分xi人de驾驶习惯和常发de违fa车辆,zhe样就可以对路秝en鹿sheng⑷鹊惴植糺in行一些分xi,ye可以对运输企业jin行安quandeping价。对于在叠加时空wei度zhe种dong态de行驶情况,我们可以加强对违fa车辆在高发行驶de情况jin行一些隐患de排查、优化设备设施和降di交通事故违fade发生聅hengⅫbr /> 
  三是zhi*效lv提升fu能fangmian。有liao交通大脑quan量quan要素de精zhun认知以hou,我们就可以改变传统在路mianlan截defang式,即我们可以精zhun知道每一辆de行驶状态、行驶fangxiang和驻停点,由此,我们就能实施精zhunde布控和联dongzhi挥。
 
  四是交通譻hi鷊uan理fu能fangmian。我们可以把交通譻hi???baokuo譻hi?nan富?在信xi化shangquanmiande呈现,ye可以通过quan周qi、quanzhouming周qi来guan理zhe些交通譻hi?5比唬?箍梢酝ü?颐莇e信xi化蟙i忱磟idong排查交通设施de合理性,比如ta是否缺失、是否有冲突以及是否符合guo标规范。此外,我们ye可以对红绿灯zhe样de交通设备jin行视频分xi,比如红、绿灯亮度够bu够,襶uan死刺嵘?颐墙煌╣uan理de水平。
 
  落di宣城,实现四大智能突破
 
  以shang就是我们主要产品和ji术de介绍。当然我们de产品和ji术yi经在quanguo几个城蕏in鋎iliao,其中我们de样板城shi是在癰u誨e宣城。宣城常zhu人口有两百duo万,机dong车保有量为57.8万辆,驾驶人有将近80万人。2017年11月,交通大脑在宣城shang线,mu前我们yi经guan控liao整个城区(baokuo路口、路duan),当月出行de车数量有60duo万辆,zhe些数据du展现liao我们交通大脑在交通quan要素de精zhunguan理shang发挥de重要作yong。
 
  mu前,宣城yecheng为liaoquan球第一zuo可以精zhun掌握每一羓ing怠⒚恳桓雎房谏踔潦敲恳桓龀档纃e智慧交通样板城蕏iaoT谛?牵?颐鞘迪炙母鰂angmiande智能突破:
 
  第一个,就是数字化de精zhun设施设备deguan理,即我们通过蟙i硓idong排查发现liao宣城有700duochude标志标线其实是有错误或zhe有冲突de,当然我们对宣城交通guan理de设备yejin行zidong报警guan理。
 
  第er个fangmian是在个性化出行诱控fu务,依托于我们交通大脑提供de出行提xing功能,如果宣城有道路施gong或zhe是有拥堵de情况,我们会发出出行提xing。其中,60%de车辆接chu礿iao醲inghou会选择绕行,有30%de车辆在shang下班de高峰qi会选择错峰出衳iao?e益于交通大脑,宣城平均车辆de出行时间降diliao10%,平均出行羕e嵘齦iao19%,中心城区de车辆速度提升liao约5.5%。此外,我们在宣城还为特种车辆定zhiliao个性化de绿路yidongAPP,例如120、110以及救火车du可以优先通行,一路绿灯。
 
  第三个fangmian是在zhua重点对象安quanguan理shang,我们在宣城对车辆违fadezhua捕yi经实现liao定点打击,mu前yi经有违facheng果chao过三千辆。
 
  最hou一个fangmian是,我们对道路de安quan作liao一些ping价、对运输企业做liaofengxiande苐an溃?刮??鲂?莇e勤务guan理提供liao支cheng。我们在宣城ye对货车和一些危化品车辆de通行做一些审批deguan理,保障liao整个宣城对危化品车辆de有序guan理。
 
  除liao宣城,我们在济ning、宿迁、淮nan、诸城还有baokuo广州denan沙、广东dechao州等diyedu落diliao智能交通de解决fang案。我们相信,随着智能交通ji术de发展,xin一代de智能交通产品会应yongde越来越好。
 

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